http://pl.nide-auto.com
Start > Products > Komponenty silnika > Łożysko kulkowe > Łożysko kulkowe łożyska kulkowe

Łożysko kulkowe łożyska kulkowe

    Rodzaj płatności: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
    Min. Zamówienie: 1000 Piece/Pieces
    Doręczeniowy czas: 30 dni
Podstawowa informacja

Model No: NDPJ-ZC-07

Application: Wide Application

Storage: Away From Other Humid Material

Dimension: Customized

Certification: CCC

Material Type: Steel Gcr 15

Seal Type: Rubber Or Iron

Grease Type: SRL Or Customized

Vibration Grade: Customized

Additional Info

Packaging: Nadaje się do transportu morskiego

wydajność: 1000000

Marka: Nide

transport: Ocean,Land,Air

Place of Pochodzenia: Chiny

Ability Supply: 1000000

Certyfikat: ISO

Opis Product
Struktura jednostek nośnych

Zewnętrzny pierścień łożyska samonastawnego w ziemi w kuli, a otwór obudowy obrobiony w odpowiednim promieniu, Pozwala to na samoczynne ustawianie pomiędzy nimi. Poniższy rysunek przedstawia widok na poduszkę Black, która jest najpopularniejszym typem wkładek łożyskowych z blokadą śrub. Jednostki łożyskowe mają różne typy doskonałych urządzeń uszczelniających i mogą pracować w zadowalający sposób w trudnych warunkach roboczych, zwłaszcza w maszynach pracujących w otoczeniu zabrudzonym lub zabłoconym. Są więc szeroko stosowane w maszynach rolniczych, maszynach budowlanych, maszynach włókienniczych, maszynach spożywczych i urządzeniach transportujących itp.



cechy

Zespół łożyska kulkowego składa się z podwójnie uszczelnionego łożyska jednorzędowego i jednego z różnych typów obudów (żeliwo lub stalowa obudowa tłocząca).



1.Realne wyrównanie

Średnica zewnętrzna samonośnego łożyska jest sferyczna, aby dopasować do niej sferyczną średnicę wewnętrzną obudowy zapewniając samodzielne ustawienie tych dwóch elementów, co kompensuje niewspółosiowość jednostek wynikających z błędów w montażu i zniekształceniu fundamentu.


2. Duża nośność ładunku

Jako łożyska kulkowe zwykłe jednorzędowe 6200 i 6300 w konstrukcjach wewnętrznych łożysk samonastawnych, wkładki łożyskowe kulkowe mogą również zastępować obciążenia promieniowe i obciążenia wzdłużne. Są ciche w trakcie pracy.


3.Długość życia

Wkładkowe elementy łożyskowania kulkowego są często stosowane w trudnych warunkach roboczych, w miejscach narażonych na działanie zabrudzeń, wilgoci i wysokiej temperatury, a w takich zastosowaniach smar wewnątrz ustalonego łożyska pogarsza się w krótkim czasie. Wymagane jest, aby w odpowiednich odstępach czasu rozmieszać jednostki w celu wymiany smaru na nowy smar. Wkładane łożyska kulkowe z obudową z żeliwa sferoidalnego są wszystkimi typami nadającymi się do wielokrotnego napełniania, wyposażonymi w złączki smarownicze, zapewniające pełną wydajność i dłuższą obsługę podnośników w każdych warunkach roboczych.


4.Sprawne uszczelnienie

Możemy dostarczyć kilka rodzajów uszczelnień w następujący sposób:

1, RS + SLINGER typ: SLINGER jest zamocowany na pierścieniu wewnętrznym, uszczelnienie gumowe jest przymocowane do pierścienia zewnętrznego. Uszczelnienie gumowe i pierścień wewnętrzny mogą tworzyć standardowe uszczelnienie styków momentu obrotowego. Taka kombinacja dwóch elementów uszczelniających może stanowić skuteczną barierę przed wlotem substancji obcych, takich jak błoto / kurz paroprzepuszczalny oraz wyciek smaru, aby utrzymać łożysko w dobrym stanie. Jak pokazano na rysunku 1.


2, Rodzaj trąbki: metalowa tarcza z długimi wargami z potrójnym gumą ma znaczny moment obrotowy i dobre uszczelnienie. Jest to odpowiednie dla mechamentów rolniczych w złym otoczeniu. Jak pokazano na rysunku 2.


3, typ RST: obejmuje funkcje zarówno tarczy, jak i uszczelnienia. Gumowa warga i pierścień wewnętrzny tworzą standardowe uszczelnienie styków momentu obrotowego, mogą stanowić skuteczną barierę przed wlotem substancji obcych, takich jak błoto, kurz, opary i wyciek smaru. Jak pokazano na rysunku 3.


5.Stabilna obudowa

Łopatka żeliwna jest solidna, jednoczęściowa konstrukcja zapewniająca maksymalną sztywność przed deformacją przy montażu i odporności na zużycie w każdych warunkach roboczych.


6.Radowanie może być zablokowane na wale łatwo.

Istnieją trzy sposoby blokowania łożyska na wałach. Najczęstszym sposobem jest zamykanie za pomocą dwóch śrub mocujących w rozszerzonym pierścieniu wewnętrznym. Dostępne jest również zastosowanie zamka błyskawicznego lub ekscentrycznego kołnierza blokującego. Wszystkie te sposoby blokowania i łatwo zablokować łożysko na wale.


7. Specjalna obróbka cieplna na pierścieniu wewnętrznym łożyska

Jak pokazano na rys. 4, pierścień wewnętrzny łożyska samozasysającego jest utwardzany w części wyścigowej i otoczenia, w której konieczne jest utwardzanie, obszar otworu wkręcanego pierścienia wewnętrznego został poddany wysokim temperaturom po utwardzeniu, ma większą odporność na obciążenia i twardość. To specjalne obróbka cieplna zapewnia pełną wydajność łożyska i zapobiega poluzowaniu wkrętów ustalających podczas pracy, ponieważ śruby nastawcze można dokręcać wystarczająco twardo bez powodowania złamania otworu na śrubie.


8.Unikalne urządzenie zapobiegające obrotowi pierścienia łożyska

Pierścień zewnętrzny łożyska jest wyposażony w unikalny kołek blokujący (lub kulkę), który umożliwia automatyczne wyrównywanie łożyska oraz zapobiega obracaniu się pierścienia zewnętrznego. Może to wydłużyć żywotność łożyska.


9.Kompletna wymienność między łożyskiem a obudową

Wysoka precyzja wykonania na łożysku samoistnym i obudowa zapewniają całkowitą wymienność między nimi a łożyskiem, gdy jest to wymagane.


10. Łatwa instalacja

Łożysko samozasysające jest wstępnie smarowane odpowiednią ilością wysokiej jakości smaru. Jednostki łożyskowe można natychmiast zamontować na wale. W związku z tym urządzenia są wolne od wniknięcia szkodliwych zanieczyszczeń do wnętrza komory łożyskowej podczas procedur montażu.

Wymaganą metodą instalowania wkładki łożyskowej jest: najpierw mocno założyć obudowę na podstawie podparcia, następnie dokręcić łożysko do wału. Sposób, w jaki łożysko jest dokręcane do wału, jest następujące: w przypadku łożyska ślizgowego, dokręcając dwie śruby ustalające umieszczone w dwóch miejscach na jednej stronie szerokiego pierścienia wewnętrznego do wału. W przypadku łożyska mimośrodowego, obracanie ekscentrycznego kołnierza blokującego w celu zablokowania wału ręką w kierunku obrotów. Następnie dokręć śrubę ustalającą, która znajduje się w ekscentrycznym kołnierzu blokującym.


Kategorie o produkcie : Komponenty silnika > Łożysko kulkowe

Wyślij je do tym dostawcy
  • *Przedmiot:
  • *Wiadomości:
    Twoja wiadomość musi być między 20-8000 znaków
Komunikować się z Dostawcą?dostawca
Annie Ms. Annie
Co mogę dla ciebie zrobić?
skontaktować się z dostawcą