http://pl.nide-auto.com
Start > Products > Komponenty silnika > Łożysko kulkowe > Łożysko kulkowe z blokiem poduszkowym

Łożysko kulkowe z blokiem poduszkowym

    Rodzaj płatności: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
    Min. Zamówienie: 1000 Piece/Pieces
    Doręczeniowy czas: 30 dni
Podstawowa informacja

Model No: NDPJ-ZC-93

Application: Wide Application

Storage: Away From Other Humid Material

Dimension: Customized

Certification: CCC

Material Type: Steel Gcr 15

Seal Type: Rubber Or Iron

Grease Type: SRL Or Customized

Vibration Grade: Customized

Additional Info

Packaging: Nadaje się do transportu morskiego

wydajność: 1000000

Marka: Nide

transport: Ocean,Land,Air

Place of Pochodzenia: Chiny

Ability Supply: 1000000

Certyfikat: ISO

Opis Product
Struktura zespołów łożysk

Zewnętrzny pierścień samonośnego łożyska kulkowego w gruncie do kuli i otwór obudowy w obrobionym do odpowiedniego promienia, Pozwala to na samo-wyrównanie między dwoma członami. Poniższy rysunek przedstawia widok poduszki w kolorze czarnym, która jest najpopularniejszym rodzajem zespołów łożysk kulkowych z blokadą śruby ustalającej. Zespoły łożyskowe mają różne typy doskonałych urządzeń uszczelniających i mogą działać zadowalająco w trudnych warunkach pracy, zwłaszcza w maszynach pracujących w zapylonym lub błotnistym otoczeniu. Dlatego są one szeroko stosowane w maszynach rolniczych, maszynach budowlanych, maszynach włókienniczych, maszynach spożywczych i urządzeniach transportowych itp.



funkcje

Zespół łożysk kulkowych składa się z podwójnie uszczelnionego, jednorzędowego łożyska i jednego z różnych typów obudów (żeliwnych lub wytłaczanych obudów stalowych).



1.Racjonalne samo-wyrównanie

Zewnętrzna średnica niezależnego łożyska jest sferyczna, aby dopasować odpowiednią sferyczną średnicę wewnętrzną obudowy, zapewniając samonastawność pomiędzy tymi dwoma elementami, co kompensuje niewspółosiowość jednostek wynikającą z błędów w montażu i odkształceniu fundamentu.


2. Duża nośność

Tak samo jak jednorzędowe łożyska kulkowe zwykłe serii 6200 i 6300 w wewnętrznej konstrukcji niezależnych łożysk, zespoły łożysk kulkowych mogą zastępować również obciążenia promieniowe i obciążenia wzdłużne. I są niskie szumy podczas pracy.


3. Dłuższa żywotność

Wstawiane łożyska kulkowe są często używane w ciężkich warunkach pracy, gdzie są narażone na zabrudzenia, wilgoć i wysoką temperaturę, aw takich zastosowaniach smar wewnątrz łożyska znajdującego się w zestawie pogarsza się w krótkim czasie. Konieczne jest ponowne dosmarowanie jednostek w odpowiednich odstępach czasu, aby zastąpić niszczący smar świeżym smarem. Wszystkie zespoły łożysk kulkowych z żeliwnymi obudowami są wszystkimi rodzajami smarowania, wyposażonymi w smarowniczki, aby zapewnić pełną wydajność i dłuższy okres eksploatacji urządzeń w każdych warunkach pracy.


4. Skuteczne uszczelnienie

Możemy zapewnić kilka rodzajów uszczelnień w następujący sposób:

1, typ RS + SLINGER: SLINGER jest przymocowany do pierścienia wewnętrznego, uszczelka gumowa jest przymocowana do pierścienia zewnętrznego. Gumowa uszczelka i pierścień wewnętrzny mogą tworzyć standardowe uszczelnienie stykowe momentu obrotowego. Ta kombinacja dwóch elementów uszczelniających może stanowić skuteczną barierę przed wejściem ciał obcych, takich jak błoto, pyły i wyciek smaru, aby utrzymać łożysko w dobrej pracy. Jak pokazano na rysunku 1.


2, Typ warg typu flet: metalowa osłona z długimi potrójnymi gumowymi wargami ma znaczny duży moment obrotowy i dobre uszczelnienie. Jest to odpowiednie dla rolniczych mechanizmów w złym otoczeniu. Jak pokazano na rysunku 2.


3, typ RST: Obejmuje funkcje zarówno osłony, jak i uszczelnienia. Gumowa warga i pierścień wewnętrzny tworzą standardowe uszczelnienie stykowe momentu obrotowego, które mogą stanowić skuteczną barierę przed wnikaniem ciał obcych, takich jak błoto, pyły i wyciek smaru. Jak pokazano na rysunku 3.


5. Solidna obudowa

Odlew z żeliwa ma solidną jednoczęściową konstrukcję, aby zapewnić maksymalną sztywność przed odkształceniem przy montażu i odporności na zużycie w każdych warunkach pracy.


6. Łożysko można łatwo zablokować na wale.

Istnieją trzy metody blokowania łożysk do wałów. Najczęściej stosowaną metodą jest blokowanie za pomocą dwóch śrub ustalających w przedłużonym pierścieniu wewnętrznym. Dostępne jest również mocowanie tulei mocującej lub mimośrodowy kołnierz blokujący. Wszystkie te metody blokowania i łatwo zablokuj łożysko na wale.


7. Specjalna obróbka cieplna na wewnętrznym pierścieniu łożyska

Jak pokazano na rysunku 4, wewnętrzny pierścień samodzielnego łożyska jest utwardzony w części wyścigowej i otoczenia, gdzie konieczne jest utwardzenie, obszar otworu śruby ustalającej pierścienia wewnętrznego został skurczony przez wysoką temperaturę po utwardzeniu, ma wyższą wytrzymałość i klastyczność wpływu. Ta specjalna obróbka cieplna zapewnia pełną wydajność łożyska i zapobiega poluzowaniu śrub ustalających podczas pracy, ponieważ śruby ustalające mogą być wystarczająco mocno dokręcone bez powodowania pęknięcia otworu śruby pierścienia wewnętrznego.


8. Unikalne urządzenie zapobiegające obrotowi pierścienia zewnętrznego łożyska

Pierścień zewnętrzny łożyska jest wyposażony w unikalny sworzeń blokujący (lub kulkę), który umożliwia automatyczne samonastawienie łożyska, a także zapobiega obracaniu się pierścienia zewnętrznego. Może to przedłużyć żywotność łożyska.


9. Kompletna wymienność łożyska i obudowy

Wykwalifikowana precyzja wykonania na samodzielnym łożysku i obudowie zapewnia całkowitą wymienność między nimi, a łożysko można łatwo wymienić w razie potrzeby.


10. Łatwa instalacja

Samonośne łożysko jest wstępnie nasmarowane odpowiednią ilością wysokiej jakości smaru. Zespoły łożyskowe można natychmiast zamontować na wale. Jednostki są zatem wolne od wnikania szkodliwych zanieczyszczeń do komory łożyska podczas procedur montażu.

Żądaną metodą instalacji zespołu łożyska kulkowego jest: najpierw mocno zamontować obudowę na podstawie, a następnie dokręcić łożysko na wale. Sposób, w jaki łożysko jest dokręcone do wału: dla śrub ustalających łożysko blokujące, dokręcenie dwóch śrub ustalających znajdujących się w dwóch miejscach po jednej stronie szerokiego pierścienia wewnętrznego do wału. Dla mimośrodowego kołnierza blokującego typu łożyska, obracającego mimośrodowy kołnierz blokujący, aby zablokować wał ręcznie w kierunku obrotu. Następnie dokręć śrubę ustalającą, która znajduje się na mimośrodowym kołnierzu blokującym.


Kategorie o produkcie : Komponenty silnika > Łożysko kulkowe

Wyślij je do tym dostawcy
  • *Przedmiot:
  • *Wiadomości:
    Twoja wiadomość musi być między 20-8000 znaków
Komunikować się z Dostawcą?dostawca
Annie Ms. Annie
Co mogę dla ciebie zrobić?
skontaktować się z dostawcą